Avtomatik faralar funksiyasi
Agar chap tomondagi yorug'likni boshqarish dastagida "AUTO" so'zi bo'lsa, bu avtomobil avtomatik faralar funksiyasi bilan jihozlanganligini anglatadi.
Avtomatik faralar old oynaning ichki qismidagi sensor bo'lib, u atrofdagi yorug'likdagi o'zgarishlarni sezishi mumkin; agar yorug'lik xiralashsa, u haydash xavfsizligini oshirish uchun avtomatik ravishda faralarni yoqishi mumkin; kechasi to'xtash paytida avtomatik faralarni qo'shing va avtomatik faralarni o'chirishni unuting. Avtomobil kaliti ham bu funksiyani avtomatik ravishda o'chiradi, bu esa faralar o'chirilmaganligi sababli batareya quvvatini yo'qotishining oldini oladi.
orqa ko'zgu isitish
Old oyna yuvgichi
Old oynani bir marta bosish bilan buzib tashlash
kruiz nazorati
Kruiz nazorati tizimi, shuningdek, kruiz nazorati qurilmasi, tezlikni boshqarish tizimi, avtomatik haydash tizimi va boshqalar sifatida ham tanilgan. Uning vazifasi: haydovchi talab qiladigan tezlikda kalit yopilgandan so'ng, avtomobil tezligi gaz pedalini bosmasdan avtomatik ravishda saqlanadi, shunda avtomobil belgilangan tezlikda ishlaydi.
Bu xususiyat odatda yuqori darajadagi transport vositalarida paydo bo'ladi
Avtomatik uzatish vites qutisini qulflash tugmasi
Bu tugma avtomatik uzatmalar qutisi yonida joylashgan. Bu kichik tugma bo'lib, ba'zilarida "SHIFT LOCK" yozuvi bo'ladi.
Agar avtomatik uzatish modeli ishlamay qolsa, reduktor dastagidagi qulflash tugmasi ishlamay qoladi, ya'ni tortish uchun reduktorni N reduktoriga o'zgartirib bo'lmaydi, shuning uchun bu tugma avtomatik uzatish reduktori yoniga o'rnatiladi. Avtomobil ishlamay qolganda, tugmani bosing va reduktorni bir vaqtning o'zida N ga o'tkazing.
Ichki orqa ko'zgu uchun ko'zni qamashtirmaslik sozlamalari
Quyoshdan himoya qiluvchi niqoblar yon tomondan quyosh nurini to'sib qo'yadi
Barchamiz bilamizki, quyoshdan himoya qiluvchi niqob old tomondan quyosh nurini to'sib qo'yishi mumkin, ammo yon tomondan quyoshni ham to'sib qo'yishi mumkin. Siz buni bilasizmi?
magistral sensori
Ba'zi yuqori darajadagi modellar bagaj sensorini ochish funksiyasi bilan jihozlangan. Siz shunchaki oyog'ingizni orqa bamperdagi sensorga yaqinlashtirsangiz kifoya, shunda bagaj eshigi avtomatik ravishda ochiladi.
Biroq, shuni ta'kidlash kerakki, yukxona induksiya orqali ochilganda, vites P vitesda bo'lishi kerak va avtomobil kaliti samarali bo'lishi uchun kuzovda bo'lishi kerak.
tugmani uzoq bosing
Bu muhim xavfsizlik xususiyati.
Avtomobil haydash paytida va yo'l-transport hodisasiga duch kelganda, eshik jiddiy ravishda deformatsiyalanishi va tashqi kuch ta'sirida ochilmasligi mumkin, bu esa mashinadagi yo'lovchilarning qochishiga qiyinchilik tug'diradi. Shuning uchun, mashinadagi odamlar muammosiz chiqib ketishi uchun ko'plab ishlab chiqaruvchilar endi bagajda kalitlar bilan jihozlangan. Eshik ochilmasa, mashinadagi odamlar orqa o'rindiqlarni tushirib, bagajga chiqib, kalit orqali bagajni ochishlari mumkin.
Nashr vaqti: 2022-yil 13-may