Ko'p odamlar uchun mashina sotib olish katta muammo, ammo mashina sotib olish qiyin, mashinaga texnik xizmat ko'rsatish esa undan ham qiyinroq. Ko'p odamlar juda sezgir ekanligi va avtomobilga texnik xizmat ko'rsatish juda muhim nuqta ekanligi taxmin qilinmoqda. Avtomobil odamlarga tashqi ko'rinish va qulaylikdan tashqari, texnik xizmat ko'rsatish yuqoridagi muammolarning asosidir. Keyin, 4S ustaxonalari yoki avtomobil ta'mirlash ustaxonalari tomonidan transport vositalariga ko'plab texnik xizmat ko'rsatilishiga qaramay, avtomobil egalari va do'stlari qanday qilib "tanlashni" bilishmaydi, chunki ko'plab texnik xizmat ko'rsatish erta texnik xizmat ko'rsatmasdan kechiktirilishi mumkin. Keling, avtomobilga ba'zi asosiy texnik xizmat ko'rsatishni ko'rib chiqaylik. Avval qaysi narsalarga texnik xizmat ko'rsatilishi kerak.
1. Yog '
Moyni almashtirish kerak, bunga shubha yo'q. Moy dvigatelning "qoni" deb nomlanganligi sababli, transport vositasining asosiy tashvishi va halokatli tomoni dvigateldir, shuning uchun agar dvigatelda biror narsa yuz bersa, bu transport vositasidan foydalanishga jiddiy ta'sir qiladi. Moy asosan transport vositasini moylash, amortizatsiya qilish va tamponlash, sovutish va dvigatelning aşınmasını kamaytirish kabi funktsiyalarga ega, shuning uchun yuqorida aytib o'tilgan funktsiyalar, agar muammo yuzaga kelsa, bu juda jiddiy.
Aytgancha, bu ko'plab avtomobil egalari va do'stlarini ko'pincha qiziqtiradigan savol, ularning transport vositasi to'liq sintetik moy yoki yarim sintetik moyga mos keladimi. To'liq sintetik va yarim sintetik moyni tanlash sizning avtomobil odatlaringizga, masalan, yomon yo'llarda tez-tez yurish yoki kamdan-kam haydash, to'liq sintetik moy qo'shishga asoslangan bo'lishi mumkin. Agar siz tez-tez haydasangiz, lekin yo'l sharoitlari yaxshi bo'lsa, yarim sintetik moy qo'shishingiz mumkin, albatta, mutlaq emas, agar siz astoydil harakat qilsangiz, yarim sintetik moyni ham qo'shishingiz mumkin, shu bilan birga to'liq sintetik moyni almashtirish sikli nisbatan uzoq va unumdorligi nisbatan yaxshi, bu egasining xohishiga bog'liq. Mineral motor moyi tavsiya etilmaydi!
Muharrir chuqur tushunchaga ega. Mashinam endigina texnik xizmat ko'rsatishni tugatdi, lekin moy o'z vaqtida almashtirilmadi va texnik xizmat ko'rsatish paytida moy deyarli qurib qolgan edi. Agar u qurib qolsa, dvigatel chiqarib yuborilardi. Shuning uchun, agar mashina umuman texnik xizmat ko'rsatilmasa, moy almashtirilishi va texnik xizmat ko'rsatish belgilangan vaqtga muvofiq amalga oshirilishi kerak.
2. Yog 'filtri
Shuningdek, moy filtrini almashtirish kerak. Ko'pgina avtomobil egalari va do'stlari texnik xizmat ko'rsatish paytida, ayniqsa moyni almashtirishda, mashinaning pastki qismida, ya'ni mashina filtrida yumaloq buyumni almashtirish kerakligini payqashlari mumkin. Moy filtri elementi moyni filtrlash uchun ishlatiladi. U dvigatelni himoya qilish uchun moydagi chang, uglerod qatlamlari, metall zarralari va boshqa aralashmalarni filtrlaydi. Bu ham almashtirilishi kerak bo'lgan filtr va bu juda muhimdir.
3. Benzin filtri elementi
Benzin filtri elementi tez-tez almashtirilmaydi. Albatta, asosiy narsa turli transport vositalarining qo'llanmasidagi almashtirish sikliga rioya qilishdir, chunki turli transport vositalarida moy filtri elementini almashtirish uchun sarflangan masofa yoki vaqt har xil. Albatta, masofaga qo'llanmada ham erishish mumkin yoki vaqt oldinga yoki kechiktirilishi mumkin. Umuman olganda, transport vositasida hech qanday muammo yo'q. Benzin filtri elementi asosan dvigatelning ichki qismini (shu jumladan, moyni moylash tizimi va yonish kamerasini) toza saqlash uchun ishlatiladi, bu esa dvigatelning silindrni yoki changni tortib olishining oldini oladi.
4. Konditsioner filtri elementi
Agar ko'plab avtomobil egalari yuqoridagi uchta kichik texnik xizmat ko'rsatish uchun 4S ustaxonasiga yoki avtomobillarni ta'mirlash ustaxonasiga borishdan boshqa chorasi qolmasa, konditsioner filtr elementini o'zlari almashtirishlari mumkin va bu faqat birinchi marta texnik xizmatga e'tibor berish uchun etarli. Buni almashtirish qiyin emas. Avtomobil egalari va do'stlari onlayn ravishda o'z qo'llaringiz bilan ishlaydiganini sotib olishlari mumkin, bu esa qo'lda ishlash xarajatlarini tejashga yordam beradi. Albatta, uni onlayn sotib olish va texnik xizmat ko'rsatish paytida xodimlardan uni almashtirishda yordam so'rash ham mumkin. Ayniqsa, transport vositasida o'ziga xos hid bo'lsa, agar bu havo kirish joyidan kirayotgan hid bo'lsa, uni o'z vaqtida almashtirish tavsiya etiladi.
5. Antifriz
Ko'pgina avtomobil egalari uchun, agar avtomobil chiqindiga chiqarilgan yoki almashtirilgan bo'lsa ham, antifriz almashtirilmasligi mumkin, ammo maxsus holatlarni istisno qilib bo'lmaydi, shuning uchun e'tibor bering. Antifriz minimal chiziqdan pastroq yoki maksimal chiziqdan yuqori bo'lishidan qat'i nazar, muammoli bo'lgani uchun, odatda uni kuzatish kifoya. Asosiy funktsiyalari qishda antifriz, yozda qaynab ketishga qarshi, quyqa hosil bo'lishiga qarshi va korroziyaga qarshi.
6. Tormoz suyuqligi
Kapotni oching va kronshteynda doira toping, ya'ni tormoz suyuqligini qo'shing. Tormoz moyining suvni yutish xususiyatlari tufayli, ma'lum bir vaqt ishlatilgandan so'ng, moy va suv ajralib chiqadi, qaynash harorati har xil bo'ladi, ishlash pasayadi va tormozlash effekti ta'sir qiladi. Tormoz suyuqligini har 40 000 km da almashtirish tavsiya etiladi. Albatta, har bir transport vositasining holatiga qarab, almashtirish siklini shunga mos ravishda qisqartirish mumkin.
7. Rul boshqaruvi moyi
Rul yordamchi moyi - bu avtomobillarning gidravlik rul nasosida ishlatiladigan suyuq moy. Shlangi harakat bilan biz rulni osongina aylantirishimiz mumkin. Avtomatik uzatish suyuqligi, tormoz suyuqligi va amortizator suyuqligiga o'xshaydi. Katta texnik xizmat ko'rsatish paytida uni almashtirish tavsiya etiladi.
8. Benzin filtri
Benzin filtri avtomobil qo'llanmasidagi masofaga muvofiq almashtiriladi. Agar bir martalik texnik xizmat ko'rsatish elementlari ko'p bo'lsa, uni keyinroq almashtirish mumkin. Darhaqiqat, ko'plab 4S ustaxonalari yoki avtomobillarni ta'mirlash ustaxonalari benzin filtrini almashtirish masofasiga ehtiyotkorlik bilan yondashadi, ammo almashtirishdan keyin diqqat bilan qarashadi. Aslida yomon emas. Shuning uchun uni o'z talablariga muvofiq almashtirishga hojat yo'q. Rostini aytsam, hozirgi benzin sifati yaxshi bo'lmasa-da, ayniqsa yuqori standartdagi moyli avtomobillar uchun unchalik yomon emas, chunki unda ko'p aralashmalar yo'q.
9. Uchqun shamchasi
Uchqun shamlarining roli o'z-o'zidan ravshan. Agar uchqun sham bo'lmasa, bu mashina vegetativ odamga aylanib qolgandek. Uzoq vaqt ishlagandan so'ng, dvigatel notekis ishlaydi va mashina chayqaladi. Og'ir holatlarda silindr deformatsiyalanadi va dvigatel yoqilg'i tejamkorroq bo'ladi. Shuning uchun uchqun shamlarining roli juda muhim. Uchqun shamlarini taxminan 60 000 kilometrda almashtirish mumkin. Agar uchqun shamlari tez-tez buzilib qolsa, mashinani oldindan sotish tavsiya etiladi va xayolga berilmang.
10. Transmissiya moyi
Transmissiya moyini shoshilinch ravishda almashtirish shart emas. Avtomatik uzatmalar qutisi bo'lgan transport vositalarini 80 000 kilometrda, mexanik uzatmalar qutisi bo'lgan transport vositalarini esa taxminan 120 000 kilometrda almashtirish mumkin. Transmissiya moyi asosan transmissiyaning to'g'ri ishlashini ta'minlash va transmissiyaning ishlash muddatini uzaytirish uchun ishlatiladi. Transmissiya moyini almashtirgandan so'ng, uzatish silliq bo'ladi va transmissiya tebranishlari, g'ayrioddiy shovqinlar va viteslarning sakrashini oldini oladi. Agar g'ayritabiiy siljish yoki tebranish, sakrash va boshqalar bo'lsa, transmissiya moyini o'z vaqtida tekshirib ko'ring.
11. Tormoz balatalari
Tormoz kolodkalarini almashtirishning yagona kontseptsiyasi yo'q, ayniqsa tormozda haydashni yoki tormozlardan tez-tez foydalanishni yoqtiradigan avtomobil egalari uchun ular tormoz kolodkalarini tez-tez kuzatib borishlari kerak. Ayniqsa, tormozlash yoki tormozlash paytida tormozlar kuchli emasligini his qilsangiz, tormoz kolodkalari muammosini o'z vaqtida kuzatib borishingiz kerak. Avtomobil uchun tormozlashning ahamiyati sizga batafsil tushuntirilmaydi.
12. Batareya
Batareyani almashtirish sikli taxminan 40 000 kilometrni tashkil qiladi. Agar siz uzoq vaqt haydamasangiz va transport vositasini qayta ishga tushirganingizda o'zingizni kuchsiz his qilsangiz, batareya buzilgan bo'lishi mumkin. Avtomobil o'chirilganidan keyin uzoq vaqt davomida faralarni yoqmaslik yoki mashinada musiqa yoki DVDlarni qoldirmaslik tavsiya etiladi. Bu batareyani tugatadi. Yondirmoqchi bo'lganingizda, yoqish uchun yetarli quvvat yo'qligini ko'rasiz. Bu juda uyatli.
13. Shinalarni almashtirish
Ko'pgina avtomobil egalari va do'stlari, masalan, Xiaobian, shinalarni qachon almashtirish kerakligini bilishmaydi. Aslida, shinalarni almashtirish uchun bir nechta umumiy talablar mavjud: shinalar shovqinini kamaytirish uchun almashtirish, aşınma almashtirish, almashtirishni talab qilish va boshqalar. Albatta, aşınma almashtirishdan tashqari, qolganlari avtomobil egasining shaxsiy holatiga qarab belgilanadi va buning hech qanday yomon joyi yo'q. Shuning uchun biz aşınma va almashtirishga e'tibor qaratamiz. Avtomobil 6 yoshga yetganda yoki 60 000 kilometrdan ortiq yurganida almashtirish tavsiya etiladi, degan gap bor. Biroq, tez-tez haydalmaydigan yoki shinalar eskirmaydigan shinalar uchun shinalarni almashtirishga shoshilish tavsiya etilmaydi. Shinalarning ishlash muddati yolg'on emas, lekin u unchalik "zaif" ham emas, shuning uchun almashtirishni kechiktirishda hech qanday muammo yo'q.
Shuning uchun, yuqorida keltirilganlar transport vositalariga texnik xizmat ko'rsatishda keng tarqalgan ba'zi narsalardir. 1-13 gacha ular texnik xizmat ko'rsatishning ahamiyatiga qarab tasniflanadi. Dastlabki bir nechta narsalar muhimroq. Masalan, benzin, mashina filtri, havo filtri va boshqalar, qolganlari transport vositasidan foydalanish va transport vositasining ishlashiga qarab almashtirilishi yoki saqlanishi mumkin. Avtomobilga texnik xizmat ko'rsatish shart emas, lekin bunga e'tibor berish kerak.
Nashr vaqti: 2022-yil 24-aprel