Universal bo'g'in universal bo'g'indir, inglizcha nomi universal bo'g'in bo'lib, u o'zgaruvchan burchakli quvvat uzatishni amalga oshiradigan mexanizm bo'lib, uzatish o'qi yo'nalishini o'zgartirish kerak bo'lgan pozitsiya uchun ishlatiladi.Bu avtomobil haydash tizimining universal uzatish moslamasining "qo'shma" komponentidir.Universal bo'g'in va qo'zg'aysan milining kombinatsiyasi universal qo'shma uzatish deb ataladi.Old dvigatelli orqa g'ildirakli avtomashinada universal qo'shma haydovchi transmissiya chiqish mili va qo'zg'aysan o'qining oxirgi reduktorining kirish mili o'rtasida o'rnatiladi;oldingi dvigatelli oldingi g'ildirakli avtomashina haydovchi milini yo'qotadi va universal bo'g'in oldingi o'qning yarim vallari o'rtasida o'rnatiladi, ular haydash va boshqarish uchun mas'uldirlar va g'ildiraklar.
Umumjahon bo'g'imning tuzilishi va funktsiyasi biroz odamning oyoq-qo'llarining bo'g'inlariga o'xshaydi, bu bog'langan qismlar orasidagi burchakni ma'lum bir diapazonda o'zgartirishga imkon beradi.Quvvat uzatilishini qondirish uchun rul boshqaruviga moslashish va mashina ishlayotganda yuqoriga va pastga sakrash natijasida yuzaga keladigan burchak o'zgarishiga moslashish, oldingi haydovchi avtomashinaning qo'zg'aysan o'qi, yarim mil va g'ildirak o'qi odatda universal qo'shma.Biroq, eksenel o'lchamning cheklanganligi sababli, egilish burchagi nisbatan katta bo'lishi kerak va bitta universal bo'g'in chiqish mili va milning milga bir lahzali burchak tezligini tenglashtira olmaydi, bu tebranishga olib kelishi oson. , komponentlarning shikastlanishini kuchaytiradi va ko'p shovqin hosil qiladi.Shuning uchun har xil doimiy tezlikli birikmalar keng qo'llaniladi.Oldindan harakatlanuvchi avtomashinalarda har bir yarim val uchun ikkita doimiy tezlikli bo'g'inlar qo'llaniladi, transaks yaqinidagi bo'g'in ichki bo'g'in, o'qga yaqin bo'lgan bo'g'in esa tashqi bo'g'in hisoblanadi.Orqa boshqariladigan transport vositasida dvigatel, debriyaj va transmissiya bir butun sifatida ramkaga o'rnatiladi va qo'zg'aluvchan o'q elastik suspenziya orqali romga ulanadi va ikkalasi o'rtasida ulanish kerak bo'lgan masofa mavjud.Avtomobilning ishlashi paytida notekis yo'l yuzasi sakrashni keltirib chiqaradi, yukning o'zgarishi yoki ikkita agregatning o'rnatish pozitsiyasi farqi va boshqalar, uzatish chiqish mili va asosiy reduktorning kirish mili orasidagi burchak va masofani o'zgartiradi. haydovchi aks.Universal bo'g'in uzatish shakli ikki tomonlama universal bo'g'inlarni qabul qiladi, ya'ni transmisyon milining har bir uchida universal bo'g'in mavjud va uning vazifasi transmissiya milining har ikki uchida kiritilgan burchaklarni tenglashtirishdir, shu bilan bir lahzali burchakli burchakni ta'minlaydi. chiqish mili va kirish milining tezligi har doim teng.
Yuborilgan vaqt: 20-iyun-2022