Avvalo, shina vintlari nima ekanligini va ularning nima qilishini ko'rib chiqaylik. Shina vintlari g'ildirak uyasiga o'rnatiladigan va g'ildirakni, tormoz diskini (tormoz barabanini) va g'ildirak uyasini bog'laydigan vintlarni anglatadi. Uning vazifasi g'ildiraklarni, tormoz disklarini (tormoz barabanlarini) va uyalarni ishonchli tarzda bir-biriga ulashdir. Barchamizga ma'lumki, avtomobilning og'irligi oxir-oqibat g'ildiraklar tomonidan ko'tariladi, shuning uchun g'ildiraklar va kuzov o'rtasidagi bog'liqlik ushbu vintlar orqali amalga oshiriladi. Shuning uchun, bu shina vintlari aslida butun avtomobilning og'irligini ko'taradi, shuningdek, reduktordan moment chiqishini g'ildiraklarga uzatadi, ular bir vaqtning o'zida kuchlanish va kesish kuchining ikki tomonlama ta'siriga duchor bo'ladi.
Shina vintining tuzilishi juda oddiy bo'lib, u vint, gayka va yuvadan iborat. Turli vint tuzilmalariga ko'ra, uni bitta boshli boltlar va ikki boshli boltlarga bo'lish mumkin. Hozirgi avtomobillarning aksariyati bitta boshli boltlar bo'lib, shpindellar odatda kichik va o'rta o'lchamdagi yuk mashinalarida qo'llaniladi. Bir boshli boltlar uchun ikkita o'rnatish usuli mavjud. Ulardan biri markaz bolti + gayka. Bolt markazga interferentsiya moslamasi bilan o'rnatiladi, so'ngra g'ildirak gayka bilan o'rnatiladi. Odatda, yapon va koreys avtomobillari keng qo'llaniladi va ko'pgina yuk mashinalari ham undan foydalanadi. Bu usulning afzalligi shundaki, g'ildirakni topish osonroq, g'ildirakni demontaj qilish va yig'ish osonroq va xavfsizlik yuqoriroq. Kamchilik shundaki, shina vintlarini almashtirish qiyinroq va ba'zilar g'ildirak markazini demontaj qilishlari kerak; Shina vinti to'g'ridan-to'g'ri g'ildirak markaziga vidalanadi, bu odatda Yevropa va Amerika kichik avtomobillarida qo'llaniladi. Bu usulning afzalligi shundaki, shina vintlarini demontaj qilish va almashtirish osonroq. Kamchilik shundaki, xavfsizlik biroz yomonroq. Agar shina vintlari qayta-qayta qismlarga ajratilsa va o'rnatilsa, markazdagi rezbalar shikastlanadi, shuning uchun markazni almashtirish kerak.
Avtomobil shinalari vintlari odatda yuqori mustahkamlikdagi po'latdan yasalgan. Vintning mustahkamlik darajasi shina vintining boshiga bosilgan. 8.8, 10.9 va 12.9 raqamlari mavjud. Qiymat qanchalik katta bo'lsa, mustahkamlik shuncha yuqori bo'ladi. Bu yerda 8.8, 10.9 va 12.9 murvatning ishlash darajasi yorlig'ini anglatadi, u mos ravishda murvat materialining nominal cho'zilish kuchi qiymati va oqim nisbatini ifodalovchi ikkita raqamdan iborat bo'lib, odatda "XY" bilan ifodalanadi, masalan, 4.8, 8.8, 10.9, 12.9 va boshqalar. Ishlash darajasi 8.8 bo'lgan murvatlarning cho'zilish kuchi 800MPa, oqim nisbati 0.8 va oqim kuchi 800×0.8=640MPa; 10.9 ishlash darajasiga ega boltlarning cho'zilish kuchi 1000MPa, rentabellik koeffitsienti 0.9 va rentabellik kuchi 1000 × 0.9 = 900MPa
Boshqalar va boshqalar. Odatda, 8.8 va undan yuqori kuchga ega bo'lgan murvat materiali past uglerodli qotishma po'lat yoki o'rta uglerodli po'latdir va issiqlik bilan ishlov berish yuqori kuchli murvat deb ataladi. Avtomobilning shina vintlari barchasi yuqori kuchli murvatlardir. Turli modellar va turli yuklar turli xil mos keladigan murvat kuchiga ega. 10.9 eng keng tarqalgan, 8.8 odatda past darajadagi modellarga va 12.9 odatda og'ir yuk mashinalariga mos keladi. Yuqori.
Nashr vaqti: 2022-yil 20-may