Avvalo, shinalar vintlari nima ekanligini va ular nima qilishini ko'rib chiqaylik.Shinalar vintlari g'ildirak uyasiga o'rnatilgan va g'ildirakni, tormoz diskini (tormoz barabani) va g'ildirak uyasi bilan bog'laydigan vintlarni nazarda tutadi.Uning vazifasi g'ildiraklar, tormoz disklari (tormoz barabanlari) va uyalarni ishonchli tarzda ulashdir.Hammamizga ma'lumki, avtomobilning og'irligi oxir-oqibatda g'ildiraklar tomonidan ko'tariladi, shuning uchun g'ildiraklar va korpus o'rtasidagi aloqa ushbu vintlar orqali amalga oshiriladi.Shuning uchun, bu shinalar vintlari aslida butun avtomobilning og'irligini ko'taradi, shuningdek, aylanish momentini vites qutisidan g'ildiraklarga uzatadi, ular bir vaqtning o'zida kuchlanish va kesish kuchining ikki tomonlama ta'siriga duchor bo'ladilar.
Shinalar vintining tuzilishi juda oddiy, u vint, gayka va yuvish vositasidan iborat.Turli xil vintli tuzilmalarga ko'ra, uni bir boshli murvat va ikki boshli murvatlarga bo'lish mumkin.Hozirgi avtomashinalarning aksariyati bir boshli murvatlardir va murvatlar odatda kichik va o'rta yuk mashinalarida qo'llaniladi.Bir boshli murvatlarni o'rnatishning ikkita usuli mavjud.Ulardan biri hub bolt + gayka.Bolt markazga interferentsiya bilan o'rnatiladi, so'ngra g'ildirak gayka bilan o'rnatiladi.Umuman olganda, yapon va koreys avtomobillari keng qo'llaniladi va ko'pchilik yuk mashinalari ham undan foydalanadi.Bu yerga.Ushbu usulning afzalligi shundaki, g'ildirakni joylashtirish osonroq, g'ildirakni qismlarga ajratish va yig'ish osonroq va xavfsizlik yuqoriroq.Kamchilik shundaki, shinalar vintlarini almashtirish ko'proq mashaqqatli va ba'zilari g'ildirak uyasini qismlarga ajratish kerak;Shinalar vinti to'g'ridan-to'g'ri g'ildirak uyasiga vidalanadi, bu odatda Evropa va Amerika kichik avtomobillarida qo'llaniladi.Ushbu usulning afzalligi shundaki, shinalar vintlarini qismlarga ajratish va almashtirish osonroq.Kamchilik shundaki, xavfsizlik biroz yomonroq.Shinalar vintlari qayta-qayta qismlarga ajratilsa va o'rnatilsa, uyadagi iplar shikastlanadi, shuning uchun uya o'zgarishi kerak.
Avtomobil shinalari vintlari odatda yuqori quvvatli po'latdan yasalgan.Vintning mustahkamlik darajasi shinalar vintining boshiga bosiladi.8,8, 10,9 va 12,9 bor.Qiymat qanchalik katta bo'lsa, kuch shunchalik yuqori bo'ladi.Bu erda 8.8, 10.9 va 12.9 murvatning ishlash darajasi yorlig'iga ishora qiladi, ular ikkita raqamdan iborat bo'lib, ular mos ravishda murvat materialining nominal kuchlanish quvvati qiymatini va odatda "XY" bilan ifodalangan, masalan, 4,8 bilan ifodalanadi. , 8,8, 10,9, 12,9 va boshqalar.Ishlash darajasi 8,8 bo'lgan murvatlarning kuchlanish kuchi 800MPa, oquvchanlik nisbati 0,8 va oquvchanligi 800 × 0,8 = 640 MPa;10,9 unumdorlik darajasiga ega bo'lgan murvatlarning kuchlanish kuchi 1000MPa, oqish nisbati 0,9 va oquvchanligi 1000 × 0,9 = 900 MPa.
Boshqalar va boshqalar.Odatda, 8,8 va undan yuqori bo'lgan murvat materiali past karbonli qotishma po'lat yoki o'rta karbonli po'latdir va issiqlik bilan ishlov berish yuqori quvvatli murvat deb ataladi.Avtomobilning shinalar vintlari barcha yuqori quvvatli murvatlardir.Turli xil modellar va turli yuklar turli xil mos keladigan murvat kuchiga ega.10,9 eng keng tarqalgan, 8,8 odatda past darajadagi modellarga mos keladi va 12,9 odatda og'ir yuk mashinalariga mos keladi.ustun.
Xabar berish vaqti: 20-may-2022-yil